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據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)汽車廠商寶馬25日表示，將在位于英國(guó)牛津的工廠生產(chǎn)純電動(dòng)Mini汽車。對(duì)于這一決策，正在推進(jìn)“脫歐”進(jìn)程的英國(guó)表示歡迎。
寶馬25日表示，計(jì)劃生產(chǎn)的電動(dòng)Mini汽車將以目前的三門Mini車型為基礎(chǔ)，大多數(shù)的該款車型已經(jīng)在位于牛津的工廠進(jìn)行生產(chǎn)。電動(dòng)Mini汽車預(yù)計(jì)將于2019年投產(chǎn)，其電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)在德國(guó)生產(chǎn)。
根據(jù)英國(guó)廣播公司的報(bào)道，寶馬Mini汽車的年產(chǎn)量約為36萬輛，其中60%由牛津的工廠生產(chǎn)。出于對(duì)英國(guó)“脫歐”不確定性的擔(dān)憂，寶馬還在荷蘭建立了一個(gè)生產(chǎn)基地以幫助應(yīng)對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)。
目前，英國(guó)與歐盟之間的“脫歐”談判正在推進(jìn)，前景不明，這為英國(guó)的投資和貿(mào)易政策帶來巨大的不確定性。英國(guó)“脫歐”談判現(xiàn)在定于2019年3月完成，不少汽車廠商對(duì)于在英國(guó)的投資計(jì)劃均持謹(jǐn)慎態(tài)度。英國(guó)“脫歐”之后，汽車在英國(guó)與歐盟邊境之間穿梭可能面臨高額關(guān)稅，同時(shí)現(xiàn)行部分零件多次穿越邊界參與汽車生產(chǎn)的供應(yīng)鏈條也可能被打亂。法新社的數(shù)據(jù)顯示，2016年英國(guó)汽車領(lǐng)域投資由之前一年的25億英鎊大幅下滑至17億英鎊。
此前路透社曾報(bào)道稱，有消息人士表示，英國(guó)政府為促成一樁來自日本豐田汽車的2.4億英鎊的投資，曾致信豐田向其承諾在英國(guó)“脫歐”之后的有關(guān)貿(mào)易安排。
不過寶馬表示，并沒有就電動(dòng)Mini汽車的生產(chǎn)計(jì)劃尋求或者得到來自英國(guó)政府有關(guān)零件進(jìn)口關(guān)稅方面的承諾。目前英國(guó)尚未脫離歐盟，寶馬從德國(guó)運(yùn)輸零件到英國(guó)還不存在關(guān)稅。寶馬的發(fā)言人艾瑪·貝格利表示，公司只能依據(jù)現(xiàn)有的信息來進(jìn)行決策，認(rèn)為牛津工廠是生產(chǎn)純電動(dòng)Mini汽車的最佳地點(diǎn)。
在5月的年度大會(huì)上，寶馬首席執(zhí)行官阿拉爾德·克魯格曾對(duì)未來英國(guó)Mini車型的生產(chǎn)表達(dá)過擔(dān)憂。克魯格表示，英國(guó)和歐盟的談判應(yīng)當(dāng)更加務(wù)實(shí)，避免最終出現(xiàn)傷害產(chǎn)業(yè)發(fā)展的局面。
英國(guó)商務(wù)大臣格雷格·克拉克表示，寶馬的這一決策是對(duì)英國(guó)政府吸引汽車產(chǎn)業(yè)就業(yè)和投資行動(dòng)的肯定，顯示出對(duì)英國(guó)將其自身打造成全球下一代車輛生產(chǎn)地策略的信心。克拉克表示，英國(guó)去年的汽車產(chǎn)量達(dá)到170萬輛，為十年來高點(diǎn)。克拉克24日剛剛宣布了英國(guó)對(duì)于電池產(chǎn)業(yè)的投資計(jì)劃，首批投資額為2.46億英鎊。
寶馬正在發(fā)展更多的電動(dòng)車輛，以部分已有車型為基礎(chǔ)生產(chǎn)混合或者純電動(dòng)車輛，還提供i8混合動(dòng)力系列和i3純電動(dòng)系列。寶馬稱，計(jì)劃在2025年之前，將電動(dòng)車輛在銷售中的比例增至15%至25%。
目前，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)均面臨加快推動(dòng)低排放車輛的壓力，相關(guān)的監(jiān)管不斷收緊。有報(bào)道稱，英國(guó)可能會(huì)從2040年開始，禁止生產(chǎn)新的汽油和柴油車輛。電動(dòng)汽車幾乎是目前所有汽車廠商加快發(fā)展的方向。沃爾沃汽車本月早些時(shí)候宣布，從2019年開始將會(huì)使其所有新生產(chǎn)的車輛電動(dòng)化。美國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn)商特斯拉的經(jīng)濟(jì)車型Model 3也計(jì)劃近日推向市場(chǎng)。
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